Laivas pārslēgšanai nav jāsagādā galvassāpes. Mēs izskaidrojam jūsu laivas līdzstrāvas elektriskās sistēmas modernizācijas sarežģītības, lai tā atbilstu jaunākajiem noteikumiem un aptvertu visus jaunākos tehnoloģiskos sasniegumus.
Slikti savienojumi ir visizplatītākais elektrisko bojājumu cēlonis uz kuģa.Pārliecinieties, vai visi spailes ir tīras, droši savienotas un vai blakus esošie kabeļi ir pareizi nostiprināti.Kredīts: Dankans Kents
Elektroinstalācija ir nepieciešama jebkurai jahtai, kas ir saglabājusi sākotnējo vadu vairāk nekā 20 gadus, it īpaši, ja vēlaties izvairīties no nebeidzamām problēmām, pastāvīgas problēmu novēršanas un pagaidu remontiem.
Pirms dažām desmitgadēm kuģu īpašniekiem parasti bija minimālas prasības elektroenerģijai, un kuģu būvētavas nodrošināja tikai visvienkāršāko uzstādīšanu.
Tomēr šodien šķiet, ka laivu īpašnieki vēlas uz kuģa tāda paša līmeņa aprīkojumu, kāds viņiem patīk mājās, tāpēc bieži vien ir jāpārdomā visa laivas elektriskā sistēma, sākot no akumulatoriem līdz aprīkojumam, kā arī nopietni jāuzlabo kabeļu un ķēžu aizsardzība.
Pārveidojot laivu, darbam piemērotā kabeļa izvēle ir viens no svarīgākajiem faktoriem, jo mazizmēra vadi zem slodzes var pārkarst, radot bīstamu ugunsgrēka risku.
Vītņu elastība kompensē jebkuru kustību vai vibrāciju, kas raksturīga kuģiem jūrā, un alvošana pasargā vara vadus no oksidēšanās, kas bieži vien izraisa paaugstinātu pretestību un bojātus savienojumus.
Apkārtējais siltums arī palielina kabeļa pretestību, tāpēc kabeļa, kas iet cauri motora nodalījumam, strāvas pārvades jauda tiek samazināta.
Šī iemesla dēļ tiem jābūt ar lielāku ietilpību un jāpārklāj ar degvielu izturīgu, liesmu slāpējošu izolāciju.
Kabeļi ir norādīti pēc to šķērsgriezuma laukuma (CSA), nevis to biezuma vai diametra (lai gan abi ir saistīti).
Ķēdes aizsargierīce, piemēram, 60 A termiskā izslēgšana, neļauj kabeli noslogot, pārsniedzot tā maksimālās strāvas ierobežojumu. Kredīts: Dankans Kents
Lielākajā daļā nekritisku lietojumu 10% sprieguma kritums tiek uzskatīts par pieņemamu, bet pamata aprīkojumam, piemēram, radioaparātiem un navigācijas iekārtām, ir vēlams 3% sprieguma kritums.
Kārdinājums parasti ir izmantot mazāku, lētāku kabeli, lai izveidotu savienojumu ar priekšgala dzinekli vai vējstieni visā laivas garumā.
Tomēr, ja CSA ir pārāk mazs vēlamajam garumam, spriegums visā ierīcē ievērojami samazināsies.
Tas ne tikai palēnina ierīces darbību, bet arī palielina strāvu, kas tiek izvilkta caur kabeli Ohma likuma dēļ.
Ja šī strāva pārsniedz nominālo kabeļa mērierīci, iespējams, ka tā izkusīs un izcelsies ugunsgrēks.
Kabeļiem, kas baro dažādas ierīces, jums ir jāaprēķina maksimālā strāva, kas var plūst, kad visas ierīces ir pilnībā ieslēgtas, un pēc tam pievienojiet labu drošības/pagarinājuma rezervi 30%.
Lai aprēķinātu kopējo strāvas slodzi vienam kabelim ampēros (A), sadaliet ierīces jaudu (vatos (W)) ar ķēdes spriegumu (V). Jums ir arī pēc iespējas precīzāk jānovērtē kopējais ķēdes garums, kas būs attālumu summa no strāvas avota līdz ierīcei un atpakaļ.
Matemātikas izaicinājumam ir daudz vietņu un lietotņu, kas piedāvā vienkāršus stieples izmēra kalkulatorus, pretējā gadījumā skatiet mūsu stieples izmēra aprēķināšanas lodziņu (tālāk).
Šādā sāļā vidē ir obligāti jānodrošina, lai visi gali ir tīri, droši savienoti un blakus esošie kabeļi ir pareizi nostiprināti.
Labākais veids, kā savienot vairākus kabeļus, ir izmantot labas kvalitātes kopnes (Blue Seas vai līdzīgu) un saspiestu kabeļa spailes.
Pirms sākat elektroinstalāciju, jums ir jāiegādājas labas kvalitātes stiepļu griezēji, noņēmēji un gofrētāji.
Pienācīgs griezējs veiks vienmērīgu kvadrātveida griezumu, lai stieple līdz galam nonāktu gofrēšanas spailē.
Iegādājieties vadu noņēmēju, kuram ir marķētas uzmavas katram kabeļa izmēram, lai nodrošinātu, ka kabelis ir tīri noņemts, nezaudējot smalkas dzīslas.
Visbeidzot, sprūdrata divkāršās darbības, paralēlo žokļu gofrētājiem ir divi uzgriežņi (viena puse kabeļa ārējā slāņa spriedzes mazināšanai un otra puse tukšo vadu saspiešanai), nodrošinot pareizu un vienmērīgu gofrētāja pielietojumu. spaili un stingri iespiediet kabeli savienotājā, vienlaikus pārliecinoties, ka visa svarīgā izolācija paliek neskarta.
Tomēr ņemiet vērā, ka ir divi dažādi “dubulto žokļu” veidi – viens paredzēts karstuma blīvējuma gofrēšanai un otrs vienkāršiem spriedzes samazināšanas izolētiem gofrēšanas spailēm.
Tie ir piesūcināti ar līmi, kas pēc saspiešanas karsējot sacietē.savienojuma blīvēšana
Reklāmas līdzekļi, kas saistīti ar GJW Direct.Ja jūsu dzinējs neiedarbinās, uzziniet, kā uzzināt...
Sekot līdzi jaunākajām navigācijas tehnoloģijām var būt biedējoši. Maiks Reinoldss stāsta, kā iegūt jaunāko…
Pols Tinlijs stāsta par patiesi šokējošu zibens pieredzi savā Beneteau 393 Blue Mistress un turpmākajām apdrošināšanas prasībām
Lielākajai daļai jūrnieku energoefektīva aprīkojuma atrašana, kas patērē vismazāko enerģijas daudzumu, ir mūsu lēmuma galvenā sastāvdaļa...
Alternatīvi, pirms termiskās saraušanās izmantošanas, kas pietiekami pārklāj savienotāju, varat uzklāt visu savienotāju ar silikona smērvielu (piemēram, ja divu kabeļu savienošanai izmantojat sadursavienojumu, vismaz 25 mm katrā pusē).
Blīvēšanas laikā izmantojiet karstuma pistoli zemākajā iestatījumā, jo pārāk ātra karsēšana var izraisīt līmes putošanu un savienojumā izveidot gaisa kabatas.
Nekad nelodējiet uz laivas gofrējumu vai spaili, jo tas sacietēs vadu instalāciju, padarot savienojumu mazāk elastīgu un tāpēc to var nogriezt biežas kustības vai vibrācijas dēļ.
Turklāt pārslodzes situācijā kabelis var uzkarst tik daudz, ka lodmetāls izkūst un vads vienkārši izkrīt no savienojuma, tad tas var izveidot īssavienojumu ar citu spaili vai metāla korpusu.
Neizturīgiem presēšanas veidgabaliem spaiļu izmēriem jābūt tādiem, lai tie atbilstu kabelim un tapai, un vēlams, lai tie būtu elektriski savietojams ar stieples serdi, ti, alvēta vara spaile (nevis alumīnijs) ar alvētu vara stiepli.
Gredzenveida spailes vienmēr novietojiet tieši uz tapām, nevis uz paplāksnēm, tas ļauj mitrumam un piesārņotājiem iekļūt savienojumā, izraisot savienojuma pārkaršanu paaugstinātas pretestības dēļ.
Ja kāda iemesla dēļ jūs patiešām nevarat saspiest savienotāju, izmantojiet labas kvalitātes piesprādzējamu spaiļu bloku (piemēram, Wago), kas atrodas noslēgtā plastmasas kastē.
Ja noteikti jāizmanto plastmasas, tā sauktie “šokolādes bloku” stila spaiļu bloki, tad vismaz pārliecinieties, ka stieņi un skrūves ir no misiņa vai nerūsējošā tērauda, un uzklājiet blokus ar silikona smērvielu, pretējā gadījumā tie sarūsēs.
Visbeidzot, pārliecinieties, vai visi kabeļi ir droši nostiprināti tuvu spailēm, un ievietojiet pilienu gredzenu katrā kabelī starp stiprinājuma punktu un spaiļu bloku vai ierīci, lai ūdens neiekļūtu savienojumā.
Paneļa elektroinstalācijai neaizmirstiet atstāt pietiekami daudz rezerves kabeļa uz stellēm, lai to varētu viegli noņemt un apstrādāt – jūs to nenožēlosit!
Turiet vadus pēc iespējas tālāk no tilpnes. Ja tas nav iespējams, izmantojiet karstuma blīvēšanas gofrējumus vai noblīvējiet jebkuru savienojumu vai spaiļu sloksni ūdensnecaurlaidīgā korpusā.
Kad esat izstrādājis vadu izkārtojumu un izvēlējies kabeļa izmēru, nākamais solis ir noteikt, kā vislabāk aizsargāt vadu no īssavienojumiem un pārslodzēm, un noteikt, kā atvērt un aizvērt ķēdi.
Viens no noderīgākajiem uzlabojumiem, ko var veikt jahtas elektrosistēmā, ir slēdžu paneļa modernizācija, īpaši, ja gadu gaitā ir pievienots vairāk elektrisko elementu.
Lai gan vienkārši pārslēgšanas slēdži un kasetņu drošinātāji zināmā mērā darbojas, tie bieži rada problēmas, ko izraisa korozija un to spailes gadu gaitā ir atslābušas.
Laivu īpašnieki arvien biežāk uzstāda vairāk enerģijas patērējošu aprīkojumu, tostarp ledusskapjus, vējstieņus, dzinējus, invertorus, iegremdējamos sildītājus, ūdens ģeneratorus un pat gaisa kondicionierus, tāpēc ir obligāti jāpārliecinās, ka šo lieljaudas ierīču kabeļi ir pilnīgi droši.
Svarīgs punkts, kas jāatceras, uzstādot ķēdes aizsardzības ierīci (CPD) kabelī, ir tas, ka tās mērķis ir novērst kabeļa noslogošanu, pārsniedzot maksimālo ieteicamo strāvas ierobežojumu.
Pārāk liela strāvas padeve caur kabeli var izraisīt tā pārkaršanu, izkausēt izolāciju un, iespējams, pat izraisīt ugunsgrēku.
CPD var būt drošinātāju vai automātisko slēdžu (CB) veidā, no kuriem pēdējos daudzi izvēlas ērtībai un pārtraukumu precizitātei.
Augstas slodzes drošinātāji, piemēram, ANL (35-750A), T-klases (1-800A) un MRBF (30-300A) tipi, ir ideāli piemēroti lielas strāvas padeves un akumulatora aizsardzībai, vienlaikus ātri darbojas ar zemu strāvu. drošinātāji ir labāk piemēroti Aizsargā trauslo elektroniku, jo CB nav pieejams pie 5A.
Publicēšanas laiks: 22. jūlijs 2022